Avant la fin du XIXe siècle, le seul procédé de soudage était le soudage par forgeage des métaux, une technique utilisée par les forgerons depuis des siècles. Les premières techniques de soudage modernes sont apparues à la fin du 19e siècle, d'abord le soudage à l'arc et le soudage à l'oxy-combustible, suivis du soudage par résistance. Au début du XXe siècle, la forte demande d'équipements militaires pendant la Première et la Seconde Guerre mondiale a stimulé le développement de la technologie du soudage en raison du besoin de techniques d'assemblage de métaux peu coûteuses et fiables. Après les guerres, plusieurs technologies de soudage modernes ont émergé, y compris le soudage à l'arc manuel actuellement populaire, ainsi que des techniques automatisées ou semi-automatiques telles que le soudage à l'arc sous gaz métallique (GMAW), le soudage à l'arc submergé (SAW), le soudage à l'arc avec fil fourré (FWHM) et le soudage sous laitier électrique. Dans la seconde moitié du XXe siècle, la technologie du soudage a progressé rapidement, avec le développement du soudage au laser et du soudage par faisceau d'électrons. Aujourd’hui, les robots de soudage sont largement utilisés dans la production industrielle. Les chercheurs continuent d'approfondir l'essence du soudage, de développer de nouvelles méthodes de soudage et d'améliorer encore la qualité du soudage.
L'état actuel et les perspectives de la technologie d'automatisation du soudage
Avec la maturité croissante de la technologie numérique, les machines de soudage numériques et les technologies de contrôle numérique, représentant la technologie de soudage automatisée, sont progressivement entrées sur le marché. Le projet des Trois Gorges, le projet de gazoduc Ouest-Est, l'ingénierie aérospatiale et l'ingénierie de la construction navale, entre autres projets d'infrastructures nationales-à grande échelle, ont efficacement favorisé le développement et le progrès du soudage avancé, en particulier la technologie d'automatisation du soudage. La fabrication d'automobiles et de pièces automobiles exige des niveaux d'automatisation toujours croissants en matière de soudage. L'industrie du soudage de mon pays s'oriente progressivement vers « une efficacité, une automatisation et une intelligence élevées ». Cependant, le taux d'automatisation du soudage en Chine est encore inférieur à 30 %, loin derrière les 80 % des pays industriels développés. Depuis la fin du 20e siècle, le pays a progressivement promu le -soudage sous protection gazeuse-la méthode de soudage de base pour le soudage automatique-dans diverses industries afin de remplacer le soudage à l'arc manuel traditionnel, et les premiers résultats ont été obtenus. On peut prédire qu’à l’avenir, la technologie nationale de soudage automatisé se développera à une vitesse sans précédent.
L'état actuel de la technologie de soudage-à haute efficacité et automatisée
Dans les années 1990, l'industrie du soudage de mon pays a pris la mécanisation et l'automatisation du processus de soudage comme un objectif stratégique, qui a été mis en œuvre dans le développement technologique de diverses industries. Cela comprend le développement d'une production de soudage automatisée, la recherche et le développement de lignes de production de soudage et de technologies de fabrication flexibles, ainsi que le développement et l'application d'une conception et d'une fabrication assistées par ordinateur. Parmi ceux-ci, le taux de croissance du fil de soudage fourré - a considérablement augmenté et devrait dépasser le fil de soudage solide au cours des 20 prochaines années, devenant finalement le produit dominant dans les centres de soudage.
